Oilsyn ® Hybrogen Road 60ml

Artikelnummer: ATH-720-60ml-003
Kategorie: Additive Benzin/Diesel
Hersteller: Oilsyn

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Gefahrenhinweise

GHS07
Ausrufezeichen

Signalwort

Achtung

Gefahrenhinweise

H315 - Verursacht Hautreizungen.
H319 - Verursacht schwere Augenreizung.

Sicherheitshinweise

P302 + P352 - BEI KONTAKT MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
P305 + P351 + P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P333 + P313 - Bei Hautreizung oder - ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P337 + P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
P280 - Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen.

Oilsyn ® Hybrogen Road

Für alle Benzin- oder Dieselkraftstoffe und Motortypen. Hybrogen Road verfolgt einen einzigartigen Ansatz zur Kraftstoffkonditionierung, indem es die Qualität des Kraftstoffs in Echtzeit auf molekularer Ebene anspricht, um einen möglichst homogenen Zustand herzustellen, der zu einer saubereren und effizienteren Verbrennung führt.

Funktion:

Reinigt das Kraftstoffsystem
Entfernt Kohlenstoffablagerungen
Hilft bei der Reinigung von Turbo, Lambda, CAT und DPF/GPF
Verbessert die Verbrennungsqualität

Vorteile:

Ruhigerer Motorlauf
Wiederhergestellte Motorleistung und Kraftstoffeinsparung
Verringerung der schädlichen Abgasemissionen
Geringere Wartungskosten

Fossile Brennstoffe setzen sich aus Kohlenwasserstoffketten zusammen. Es ist dass Brennstoffe, die aus kleineren Molekülen bestehen
die homogenste oder einheitlichste Struktur aufweisen. Ganz einfach, je gleichmäßiger die Struktur eines Brennstoffs ist, desto sauberer und gleichmäßiger verbrennt er. Dies gilt für alle Arten von fossilen Brennstoffen. Ein weniger "dichter" Brennstoff wie z. B. Gas, besteht aus kleineren Kohlenstoff-/Wasserstoffmolekülen, hat eine einheitlichere Molekularstruktur und verbrennt viel sauberer. Allerdings enthält er weniger BTU (Energiewert) und erzeugt daher weniger Wärme (Energie). Umgekehrt ist ein sehr "dichter" Brennstoff wie Kohle weit davon entfernt mit seinen dichten Kohlenstoff-/Wasserstoffmolekülen. Er enthält zwar viel höhere BTU-Werte, aber erzeugt daher viel höhere Emissionen. Pumpendiesel und Benzin liegen zwischen diesem Spektrum, wobei Diesel im Allgemeinen
die weniger einheitliche Struktur aufweist. Sobald der Kraftstoff die Raffinerie verlässt, beginnt er zu zerfallen und entfernt sich von seinem Idealzustand, was zu einer schlechteren Verbrennungsqualität, geringerem Kraftstoffverbrauch und höheren Emissionen führt. Viele Kraftstoffe sind in ihrer Struktur bereits beeinträchtigt bevor sie die Raffinerie verlassen, was zu Inkonsistenzen führt.
Kraftstoffadditive werden eingesetzt, um dieser Verschlechterung entgegenzuwirken, indem sie Verunreinigungen dispergieren oder aktiv kohlenstoffhaltige Stoffe reinigen die bei der Verbrennung von weniger homogenem Kraftstoff entstanden sind oder
weniger homogen geworden ist. Herkömmliche Additivtechnologien bieten wertvolle Funktionen wie Reinigung, Schmierung und Schutz.
Nur wenige verbessern jedoch tatsächlich die Struktur des Kraftstoffs. Daher sollte mehr getan werden, um die strukturelle
Zusammensetzung des Kraftstoffs zu verbessern und - was noch wichtiger ist - diese strukturelle Einheitlichkeit zu erhalten. Kraftstoffe haben einen festen BTU-Wert, der nicht manipuliert oder erhöht werden kann. Das Ziel von Hybrogen ist die Verbesserung der
Struktur von Brennstoffen, um die verfügbare BTU zu maximieren und eine möglichst effiziente und saubere Verbrennung ohne den
Dispergiermittel, Verbrennungsverbesserer und Katalysatoren auf Metallbasis. Hybrogen ist völlig frei von Metallen und Asche.

Hybrogen verfolgt einen einzigartigen Ansatz zur Kraftstoffaufbereitung, indem es die Qualität des Kraftstoffs in Echtzeit erhöht, um einen möglichst homogenen Zustand zu erreichen. Als Nano-Kolloid mit einer Größe von etwa 80nm dispergiert es aggressiv die Kohlenstoffketten und schafft so einen strukturell einheitlicheren Kraftstoff. Auf diese Weise verbrennen sowohl Diesel- und Benzinkraftstoffe sauberer.

Die Technologie hinter Hybrogen ist seit über 7 Jahren in der Entwicklung und wurde im Labor und vor Ort ausgiebig getestet und vielen
Labor- und Praxistests unterzogen, um Wirksamkeit, Beständigkeit und Sicherheit zu beweisen. Die Reinigung des Kraftstoffsystems, wird durch die Schaffung einer Tensidfunktion bei der Reinigung der Einspritzdüsen, der Verbrennungszone und der Nachverbrennungszone von kohlenstoffhaltigen Stoffen durch natürliche Spülung und viel saubererer Abgase erzeugt. Durch direkte,
die strukturelle ansprechende Qualität des Kraftstoffs, entfällt die Notwendigkeit konventioneller Reinigungsmittel und metallbasierter
Verbrennungsverbesserer. Hybrogen hilft bei der Reinigung des Kraftstoffsystems und verbessert die Verbrennung deutlich, was zu einem saubereren Motor und Komponenten zur Emissionskontrolle beiträgt. Infolgedessen können diese Funktionen Funktionen das Motordrehmoment erhöhen, den Kraftstoffverbrauch senken, Wartungskosten senken und geringere Abgasemissionen unterstützen. Hybrogen beeinträchtigt nicht die Schmierfähigkeit des Kraftstoffsystems und entfernt sicher Wasser aus dem Kraftstoff.

Anwendung:

1 Teil Hybrogen auf 3.000 Teile Kraftstoff (1:3.000).
1 ml reicht für 3 Liter Kraftstoff. Idealerweise sollte Hybrogen vor dem Kraftstoff zugegeben werden, um das Mischen zu erleichtern. Dies ist besonders wichtig, wenn die natürliche Bewegung des Kraftstofftanks begrenzt ist.
Gießen Sie die erforderliche Menge in den Kraftstofftank und fügen Sie dann Kraftstoff hinzu.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Oilsyn
Silver Street Unit 14 Ro
Norfolk, NR17 2LD
Besthorpe,
support@oilsyn.com
https://www.oilsyn.com

verantwortliche Person:

oelland24.de Inh.Benedikt Brenner
Stockwies 1
Bayern
94359 Loitzendorf, Deutschland
info@oelland24.de
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